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上株洲制造的,走进株洲·中国动力谷

文章作者:永利皇宫会员注册登录 上传时间:2019-10-10

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全国主流网络媒体嘉宾记者参观中国株洲电力机车有限公司

(全国主流网络媒体嘉宾记者参观株洲电机有限公司)

(全国主流网络媒体嘉宾记者参观中国株洲电力机车有限公司)

怀化新闻网讯 走进株洲·中国动力谷,你会感到这里是动力的海洋——中车株机公司。一辆辆轻轨、城轨、磁悬浮列车正在赶制;通用航空城,阿若拉飞机翱翔蓝天;北京汽车株洲基地,一辆辆新能源汽车驶下生产线;中车时代电动公司,混合动力公交车、纯电动汽车整齐排列,开赴全国各地……

株洲是火车拖来的城市,因工业而兴;作为全国首批重点建设的8个工业城市之一,这片沃土上诞生了223个中国工业史上第一。

怀化新闻网讯 2017年6月25日,中国标准动车组“复兴号”下线。与日本、德国等高铁强国相比,今天,中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。

作为曾经的老工业城市,株洲通过“创新驱动、转型升级”,聚力打造株洲·中国动力谷,发展新动能如潮奔涌。

和全国其他典型城市一样,传统工业重镇的株洲,曾几何时也面临着生态环境的压力,经济增长的乏力,转型升级是摆在400万株洲人面前最大的必答题。

从中国制造迈向中国创造,中国中车率先完成了漂亮的转身。而在这背后,也是株洲制造向株洲创造转变的缩影。

株洲制造攀上“智”高点

前有标兵,后又追兵,株洲怎么办?全市上下深知,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,唯有发挥优势,创新引领才能深刻改变区域经济版图,重塑区域竞争格局。

“复兴号”上株洲制造的“中国芯”;每两天就诞生一项知识产权的动力谷自主创新园;即将“潜入”未知世界的深海机器人;在无人驾驶领域追赶的新能源客车……创新的种子已在散播在中国动力谷的各行各业,澎湃的动力已驱动株洲制造快速转型升级。

日前,省委书记、省人大常委会主任杜家毫带领观摩团到株洲考察重点产业项目,在公路上开火车的出行神器——世界首列智能轨道快运列车让与会人员大开眼界。

中国动力谷应运而生

“复兴号”装上了株洲产的“中国芯”

这种新型交通工具由中车株洲所研制,融合了现代有轨电车和公共汽车优势,不用轨道,在公路上无人驾驶,今年6月首次亮相就吸引了全球聚焦。

以建设株洲·中国动力谷为抓手,株洲创新引领,开放崛起,突破一批关键核心技术,培育一批新业态,打造轨道交通、通用航空、新能源汽车三大动力产业集群,培育战略性新兴产业,着力打造产业特色鲜明、发展动力强劲、享有国际盛誉的“动力之都”。

高速行驶的“复兴号”上,4枚硬币稳稳立住。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友和外国友人点赞。这要归功于中车株洲所旗下时代电气研制的牵引变流器。

从有轨到无轨,消失的是轨道,展示的是“株洲智造”不断创新超越的卓越实力。

《人民日报》6月5日刊发的《全面建成小康社会的关键支撑——党的十八大以来重大工程建设述评》一文中特别推介株洲“动力谷”。

牵引变流器,“复兴号”的心脏,装有1152个IGBT芯片,这种能让高铁平稳运行的芯片,30多年来,一直被少数强国所垄断。

迈向中高端,必须实现由“制造大市”向“智造强市”跨越。株洲市审时度势,出台《株洲市贯彻“中国制造2025”建设制造强市五年行动计划》,明确提出,聚焦“768”行动(重点发展七大领域,实施六大工程,推进八大任务),促进产业迈向中高端,推动制造业由生产型向生产服务型转变,打造先进制造业集聚区,构建新型产业生态体系,将株洲率先建设成为独具特色的“中国制造2025”试点示范城市。到2020年,形成特色产品优势突出、专业化协作分工合理、配套完善的产业发展格局。

中国动力谷的建设成为一个亮点和示范,这是株洲贯彻创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,以壮士断腕的决心和勇气,闯出了一条老工业基地转型升级的新路子。

而如今,位于株洲田心的一处现代化厂房内,出现的是这样一幕场景:安静的生产线、有序作业的机器人、纯白色一尘不染的车间,穿着白色大褂戴着口罩的科研人员在穿梭忙碌,橘色的机器手臂辗转腾挪,在一个指甲盖大小的芯片上“穿针引线”…… 4年前,中国取得突破,现在中车株洲所每年能制造12万个IGBT芯片。

近年来,“株洲智造”喜讯频传:

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形象地说,IGBT就是一个控制电能非常厉害的高级开关,在为机车提供持续动力的牵引电传动系统中,有一块巴掌大小的IGBT模块,是它把控着机车自动控制和功率变换的“命脉”。作为国家战略性新兴产业,IGBT在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。

2014年7月,李克强总理在中车株机公司考察称赞道:“中国装备走出去,你们的机车车辆是代表作。”

(全国主流网络媒体嘉宾记者参观清水塘老工业区整体搬迁改造工程)

这项被誉为“皇冠上的明珠”的电力电子器件,被德国和日本把控了30年。特别是在高级IGBT器件上,以前更没有中国人的一席之地。

2015年,株洲轨道交通产业产值首次突破1000亿元,成为我国首个过千亿的轨道交通产业集群;

老工业基地艰难蝶变

2010年,中车株洲所在英国成立功率半导体研发中心,在这个中国轨道交通装备制造企业首个海外研发中心里,集中开发新一代IGBT芯片技术;

2015年12月,由中车株机提供的我国首条自主知识产权中低速磁悬浮快线在长沙安全运营,目前已有35个国家和地区、国内30多个城市,共200多个考察团来湖南省考察调研磁浮轨道交通,约30个城市正在实施或计划上马磁浮项目;

“家门口就可以办手续、验货等,以后就不用舍近求远了。”9月8日,株洲铜塘湾保税物流中心正式通过专家组验收的同时,也迎来了翔为通航、众普森、浩通国际货运代理有限公司、安华物流4家首批签约入驻的进出口企业。

2013年,中车株洲所自主研制成功第一款国内最大电压等级、最高功率密度的6500伏高压IGBT芯片,技术总体处于国际领先水平,实现了中国在高端IGBT技术领域与国际先进水平接轨;

2016年7月,世界首条全部采用自动化机械的生产线在醴陵金利来出口礼花弹厂投产,上千年来烟花爆竹30多道人工生产危险工序,将被“智能化”取代,从而带动整个行业转型升级;

众人所不知道的是,这一片土地被称为清水塘,曾经是众多化工厂址,如今,这里换了新天地。

2015年,中国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度;

2017年5月,对标“中国制造2025”标准规划建设的北汽株洲二工厂落成,株洲基地将成为北汽华中地区50万产能的巨型航母;

清水塘,因水清而得名。这片15平方公里的核心区域内,近200家企业聚集于此,形成了化工、有色冶炼、建材、机械制造四大类传统产业。斗转星移,让株洲引以为豪的清水塘老工业区,也让株洲尝尽苦涩。重化工产业聚集、粗放式发展模式、环保意识缺乏、基础设施老化,一段时间里,清水塘成为全国“四大工业污染区”之一。

2016年,中车株洲所的IGBT模块成功进入智能电网领域;

……

以壮士断腕的决心,按照“总体规划、分步实施、产业转型、绿色搬迁”原则,株洲启动清水塘老工业区整体搬迁改造,腾笼换鸟建设生态新城。

2017年,中车株洲所的“中国芯”,正在最高时速350公里的“复兴号”里奔跑着;

株洲“智造”,让更多的制造产品御风而行。

2014年10月,“株洲旗滨玻璃”的最后一根烟囱轰然倒地,成为清水塘地区首家整体搬迁的大型企业。随之,中盐株化、柳化智成等重点化工企业陆续停产。

……

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5年来,株洲已关停企业473家、生产线195条,株洲共计减少500亿元工业产值。

如今,中国IGBT以其稳定的性能、强大的技术优势和物美价廉的特性在世界市场上开疆拓土,让世界感受到“中国芯”的强劲脉动。

全国主流网络媒体嘉宾记者参观中国株洲电力机车有限公司

冶炼、化工等传统产业的退出,给株洲带来的压力无疑是巨大的,曾经以工业制造着称的株洲,如果无法以新的产业来填充,带来就业和经济新增长点,株洲的城市化将面临空心化的隐患。

动力谷自主创新园每两天诞生一项知识产权

新兴产业全“新”出击

痛定思痛,一个伟大的构想在株洲大地铺展开来。

6月25日首发的“复兴号”上满是“株洲元素”,中车株洲电机提供了核心动力系统,牵引变流器、网络控制系统等由中车株洲所研制。除此之外,“复兴号”上也有株洲民企的身影,其高压电缆总成核心部件,就是来自株洲凯创技术有限公司。

9月21日,有着完全知识产权的中国标准动车组“复兴号” 动车组在京沪高铁线上实现350公里时速商业运营,中国成为世界上高速铁路商业运营速度最快的国家。

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位于动力谷自主创新园的株洲凯创技术有限公司,2016年成功拿下“复兴号”列车高压电缆总成的订单,当年,其高压电缆总成通过30万公里的试运行后成功装车,其采用内绝缘设计的接口完美解决了安全性能的隐患,天气等外部环境因素不再列入考量范围。同时,也省略了发车时的电缆人工清洁环节,“复兴号”的运营效率得到大大提高。

“复兴号”最为关键的“心脏”和“大脑”,均出自株洲“智造”。 其中,控制高速列车复杂电力系统的IGBT,是“复兴号”“心脏”的核心部件。IGBT是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品,是轨道交通、智能电网、新能源装备、新能源汽车等高端领域的核心部件,曾一直是外国的垄断专利。

动力株洲勾画蓝图

和株洲凯创技术有限公司一起,目前进驻动力谷自主创新园的高新技术企业已达到98家。短短两年时间内,动力谷自主创新园已与15个高校、科研院所在园区设立了科研成果转化基地,桂卫华、宋君强等10位院士在自主创新园设立院士工作点,国际氢能学会副主席毛宗强教授、南方科技大学齐欢教授等62位国家“863”首席科学家、“千人计划”专家被聘请为中国动力谷专家顾问委员会委员。

必须实现突破,掌握未来发展的核心技术。中车时代电气成功收购英国丹尼克斯半导体公司,通过并购——整合——再创新,走出IGBT产业化发展之路。2014年6月,我国首条、全世界第二条8英寸IGBT专业芯片生产线在株洲投产,打破了国外对高端IGBT技术的垄断。2016年实现销售收入6.5亿元,项目达产后预计实现销售收入20亿元。

面对经济新常态,为实现产业转型升级,2013年,株洲市委、市政府将发展的重心瞄准了一批拥有坚实产业基础、强大创新能力和广阔发展前景的优势产业,高屋建瓴地提出株洲要打造“中国动力谷”的发展战略。

人才是创新驱动的关键,有了人才的支持,如今,动力谷自主创新园已经逐渐成为株洲创新驱动的主阵地。

株洲把发展战略性新兴产业,作为构建多元产业体系的重要支撑,全力推进,加快发展,新兴产业发展呈现“井喷”之势。

第一台航空发动机,第一台电力机车,全国最大的新能源客车生产基地……一座座工业制造领域的“桂冠”,是株洲打造中国动力谷的实力和自信。

湖南振邦氢能科技有限公司自主研发的金属双极板燃料电池,对标日本丰田公司的氢燃料电池,理论寿命可达5000小时以上,填补我国该领域的空白;

阿里巴巴株洲产业带上线,湖南微软创新中心揭牌,大汉·惠普软件数据中心项目落地,中航动力航空零部件制造、高精传动等一批航空配套和衍生产业项目落户,“两机”专项中国航发株洲航空动力产业园动工……一大批战略性新兴产业大项目落地生根、开花结果,为株洲迅速培育新的经济增长点,赢得未来先机。

“中国动力谷”包含三层含义:中国,代表国家级水平;动力,代表产业特色;谷,代表创新创业生态环境。

湖南宏迅亿安新能源科技有限公司研发出的纯电动物流、纯电动客车电池管理系统,已搭载相应的电池产品进入了工信部新能源汽车产品公告目录;

去年10月,湖南长城计算机系统有限公司自主可控计算机整机在株洲正式建成投产,今年上半年实现销售收入4.8亿元,全年预计销售收入达到10亿元。在其引领下,目前我市已聚集电子信息重点企业55家,去年总产值超过300亿元。

株洲决策层清楚的明白,株洲拥有“中国电力机车的摇篮”、“中小型航空发动机特色产业基地”、“新能源汽车制造基地”3大标志性名片,这些产业新领域的衍生,基础产业链的夯实,关键技术的突破,海外市场的攻城略地,给株洲这座老工业基地带来无限想象。

湖南龙创汽车技术有限公司改变了株洲无专业汽车设计研发企业的局面,为进一步做大做强汽车产业提供强力支持;

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谋定而后动 知止而有得。以打造中国动力谷为契机,株洲坚定而灵动的手指开始拨动“加减乘除”金算盘。加,加强优势产业;减,砍掉过剩产能;乘,挖掘创新的倍增效应;除,解除束缚企业发展的各种障碍。

株洲嘉成科技发展有限公司致力于电气控制、电液一体、液力传动等技术的研发和创新。该公司以每年超过50%的高复合增长率,成为国内轨道交通、移动机械、工业控制等领域的主要控制系统供应商,更与国际知名企业争先;

全国主流网络媒体嘉宾记者参观山河智能公司制造的无人机

株洲下的一盘大棋是,以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器,着力打造以中国轨道交通城、中南地区通用航空城、中国新能源汽车产业城“三城”为支撑的“中国动力谷”和未来的“世界动力谷”。

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园区经济春色满园

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数据显示,目前动力谷自主创新园累计获得知识产权达364项,平均每两天就诞生一项知识产权。众多高新技术企业在长久积累之后,也逐步成功对接市场。2016年,园区入驻企业全年实现营收3.6亿元。而今年上半年,这一数据达到了7.8亿元。

北汽株洲分公司车间内,一台台机器人挥舞“手臂”,为一批绅宝新车订单加紧赶工。株洲钻石切削刀具股份有限公司,工人们操纵现代化的数控机床,精心打磨“过硬”的出口刀具。今年以来,株洲园区各大企业纷纷开足马力抢生产,

(全国主流网络媒体嘉宾记者参观中国株洲电力机车有限公司)

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园区经济活力奔涌,成为推动株洲经济发展的重要引擎,成为培育新产能的重要载体。

中国动力谷引领新发展

(全国主流网络媒体嘉宾记者参观山河智能公司制造的无人机)

园区要发展,平台是关键。近年来,株洲大力推进园区建设,筑巢引凤,夯实园区产业基础。

今年6月2日,由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全球首列虚拟轨道列车在湖南株洲首次亮相。这一名为“智能轨道快运系统”的全新交通产品既能保持像轨道列车大载客量优势,又不需要建造专有钢轨,将为解决现代城市交通运输难题提供新的选择。

机器人和无人驾驶,智能产业新业态

按照省里推进创新创业园区发展“135”工程要求,株洲连续两年实施“146”工程,即重点建设10个创新创业园区,建成400万平方米标准厂房,引进600家企业入园,从平台建设、政务服务、产业配套等方面全面发力,推动园区快速崛起,形成“园城互动、产城一体”发展格局。

7月18日,湖南中车时代电动汽车股份有限公司推出了自主研发的第五代纯电驱动系统平台T“动力”,它有望带来新能源汽车领域一场革命性技术变革,推动我国新能源汽车核心技术迈向世界一流水平。借助核心技术,中车时代的电动客车上半年销售全国第一。

创新驱动,不仅仅能让传统产业焕发新的活力,也将催生新产业、新业态的出现。

两年来,全市累计完成标准厂房投资143亿元,其中2016年,全市创新创业园区建成标准厂房307万平方米,在建面积220万平方米,标准厂房使用面积达286.5万平方米,入驻企业591个,直接解决就业约1.9万人。

如今,株洲动力一次次让世界惊艳。

在天一焊接装备有限公司产品测试检测线上,智能分类拾取机器人已取代了传统的劳动工人,同样的情景出现在北汽株洲基地二工厂,焊装车间内上百台焊接机器人依次排列,正准备投入使用。作为一座工业城市,株洲是智能产业的受益者,同时,株洲也正在朝智能产业进军。

市第十二次党代会提出加快建成“一谷三区”,着力打造在国内外有竞争力和影响力的株洲·中国动力谷。依托株洲高新区,引导动力企业集聚,放大优势产业,引领产业园区转型升级。目前,株洲高新区内集聚了轨道交通、航空、汽车三大动力产业企业400多家,总产值超过1300亿元。株洲·中国动力谷被央媒集中推介,社会知名度、认可度得到极大提升。

以轨道交通、航空、汽车为主导的三大动力产业架构的中国动力谷给株洲带来新的梦想。如今,株洲是我国首个轨道交通产业过千亿的地级市,电力机车产品市场份额全球第一,形成了全球最大产业集群。作为我国唯一的中小航空发动机的研发生产基地,株洲已经占据着国内直升机发动机90%的市场份额。北汽株洲分公司仅花了5年时间,就成长为华中地区发展速度最快、成长性最好的自主品牌企业。“时代”自主品牌混合动力公交车,市场占有率全国第一。

机器人是智能产业的标志。而深海机器人装备产业则被认为是海洋工业增长最为快速的产业之一,但由于深海机器人领域技术门槛高,投资较大,属于海工装备技术的“贵族”,中国涉足此领域的企业几乎没有。2015年,中车株洲所旗下时代电气收购一家在国际上排名前三的深海机器人公司——SMD公司。

去年,全市园区技工贸总收入3118亿元,增长15.8%;规模工业增加值782亿元,增长9.9%;高新技术产品产值1779亿元,增长8.4%。全市园区经济发展综合评价排名稳居全省第二,株洲高新区获批长江经济带国家转型升级示范开发区,在全国115个高新区中排名跃居第23位。

——近5年,株洲高新技术产业增加值年均增长17.9%,2016年高新技术产业增加值达到623.6亿元,占规模工业增加值比重为57.5%,较2012年提高11.8个百分点。

2017年3月,中车时代电气为中海油集团开工建造一款世界上最大吨位的深水挖沟犁。按照设计规划,这款深水挖沟犁长达23.5米,宽约15.5米,高9.1米,面积接近一个篮球场大小,总重量达178吨。虽然体型庞大,却反应灵敏,作业效率很高。根据海底土质条件、水深及挖沟深度的不同,这款挖沟犁每小时最快可铺设1000米长的油气管道。也就是说,在海底铺设一条100公里的输油管道,使用这台深水挖沟犁,只需100个小时就能完成。

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——2016年,全市专利申请量和专利授权量分别为7595件和3726件,是2012年的2.1倍和1.4倍。

目前,智能产业的两大热门,除了机器人,便是无人驾驶。在无人驾驶汽车研发领域,包括谷歌、百度等全球知名互联网公司已走在前列,国内的很多汽车生产厂家也在跟进。而在株洲,技术更为复杂,要求更高的无人驾驶新能源客车已于今年7月份对外发布。

——2016年,战略性新兴产业增加值399.2亿元,是2012年的1.62倍,年均增长12.2%。

行驶过程中,方向盘自动左右转动,微微调整行驶方向;前方遇到移动车辆时,新能源汽车则会换道超车,并回道;遇到障碍物或人时,客车又自动减速停车。这是前不久,中车时代电动研发出来的智能新能源客车,也是全球智能驾驶技术首次应用在12米纯电动客车上。

去年,株洲获评全国创业先进城市,成功获批国家自主创新示范区、“中国制造2025”试点示范城市。今年,株洲培育发展战略新兴产业、老工业基地转型升级工作相继被国务院表彰,成功获批老工业城市产业转型升级示范区、国家低碳城市试点。

据悉,智能新能源客车周身共有8个传感器,包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等,用于识别周边车辆、行人等障碍物。雷达可探测到前方200米范围内的障碍物。前置单目摄像头,可以识别前方行人、红绿灯和车辆种类。高精度组合惯导定位系统,实现了厘米级别的高精度定位。

转型升级,老工业基地株洲正昂首迎来更大飞跃。

在创新驱动的引领下,株洲智能产业已多点开花。

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湖南天碁动力科技有限公司瞄准无人驾驶汽车领域,研发出的无人驾驶观光车正在进行试运行;

中辰环能依托无人自动运送车打造的“无人工厂”系统已推向市场;

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深海机器人、无人驾驶、“无人工厂”,它们的出现,成为株洲智造的一道靓丽风景,也为株洲抢占了发展先进制造业的制高点。

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