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下闸首墙体浇筑至海拔高度316.5米,力争在2015年

文章作者:社会资讯 上传时间:2019-10-16

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总投资106.64亿元的乌江沙沱水电站,位于沿河县城上游约7km处,距乌江河口250.5km,是乌江干流开发的第9级水电站,其以发电为主,其次为航运、兼顾防洪等综合效益。该电站500吨级通航设施建设,自2008年6月开工建设以来进展顺利,有望在今年年底通航。

近日,记者从乌江沙沱水电站获悉,该电站500吨级通航设施建设进展顺利。

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该电站通航口道位于大坝右岸,由上游引航道、上闸首、升船机主体、下闸首及下游引航道等部分组成,全线总长约806m。其中升船机为单级垂直升船机,采用全平衡钢丝绳卷场式,最大结构高度117米,最大提升高度为74.88米。通航单船最大吨位为500吨,设计年最大过坝能力为420.646万吨,单向年最大通过能力为210.323万吨。

据悉,乌江沙沱水电站通航口道位于电站大坝右端,采用垂直升船机通航方案通航。通航道由上游引航道、上闸首、升船机主体、下闸首及下游引航道等部分组成。全线总长约806米,升船机最大提升高度为74.88米。

3月19日,思林电站通航设施项目工程正在加紧施工,以确保今年11月乌江通航。据介绍,该项目总投资10亿元,由上游引航道、中间通航渠道、垂直升船机塔楼段和下游引航道组成。通航后,乌江航道上能直入贵州腹地,连接贵阳、遵义等省内经济发展中心地区,下能连接长江直达重庆、武汉、上海等经济发达地区。特约记者梁祖江摄

下闸首墙体浇筑至海拔高度316.5米,力争在2015年底完成升船机安装工作。截至目前,除本体段剩余部分排架柱、上闸首检修门库、楼梯安装等少量土建项目正在施工外,其余土建项目已全部施工完成。通航建筑物土建工程已进入收尾阶段,机电设备安装正在全面开展,各在建项目都在有序进行,进一步加班加点,倒排工期,力争在2015年底完成升船机安装工作。

截至目前,通航建筑物本体段全线浇筑至海拔高度377米,排架柱前三跨施工完成,下闸首墙体浇筑至海拔高度316.5米,排架柱浇筑至海拔高度320米,过境渠道左右墙浇筑至海拔高度376.6米,累计剩余土建浇筑混凝土约0.53万立方米,该水电站力争2015年底实现通航目标。

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